Šiuolaikinėje visuomenėje vis daugiau automobilių įžengė į naujos energijos erą, tačiau vis daugiau problemų kyla dėl elektromobilių. Jie daugiausia naudojami elektrinių transporto priemonių šildymo ir aušinimo sistemose. Šiluminiame modulyje elektromobilių radiatoriai daugiausia naudojami elektrinėms transporto priemonėms. Šilumos išsklaidymas vaidina svarbų vaidmenį. Dabar Yuanyang terminei gamyklai pristatysiu automobilio radiatoriaus veikimo principą.
Automobilinis šildytuvas ir jo veikimo principas – principo įvadas
Tiriant mažų serijų automobilių etalonines medžiagas nustatyta, kad dauguma elektromobilių radiatorių iš esmės yra pagaminti iš aliuminio, o vandens vamzdžiai ir radiatoriai taip pat dažniausiai pagaminti iš aliuminio. Aliuminio vandens vamzdis yra plokščias, o kaiščiai yra gofruoti, o tai pabrėžia aušinimo efektyvumą, montavimo kryptis yra statmena oro srauto krypčiai, o vėjo pasipriešinimas yra mažas, kad būtų padidintas aušinimo efektyvumas. Antifrizas patenka į radiatoriaus šerdį, o oras išeina iš radiatoriaus šerdies. Karštas antifrizo skystis išskiria šilumą į oro korpusą ir tampa šaltas, o šalto oro kūnas sugeria antifrizo spinduliuotės šilumą, kad sušiltų, ir išskiria šilumą per visą ciklą.
Elektrinės transporto priemonės radiatorius yra svarbi vandeniu aušinamo automobilio variklio aušinimo sistemos dalis. Plėtojant mano šalies automobilių rinką, elektrinių transporto priemonių radiatoriai taip pat vystosi lengvo svorio, ekonomiškumo ir patogumo kryptimi. Šiuo metu buitinių elektrinių transporto priemonių radiatoriai yra skirti nuolatinės srovės ir kryžminio srauto tipo. Šildytuvo šerdies struktūrą galima suskirstyti į du tipus: vamzdžio lakšto tipą ir platų bei storą tipą. Vamzdinio radiatoriaus šerdį sudaro daugybė mikro aušinimo vamzdžių ir radiatorių. Aušinimo kanalas naudoja plokščią apskritą dalį, kad sumažintų oro pasipriešinimą ir padidintų šilumos perdavimo plotą. Radiatoriaus veikimo principo įvadas
Užvedus automobilį, išsiskiriančios šilumos pakanka pačiam automobiliui sunaikinti. Todėl automobilyje įrenkite aušinimo sistemą, kad apsaugotumėte automobilį nuo pažeidimų ir išlaikytumėte variklį vidutiniame temperatūros diapazone. Radiatorius yra svarbi aušinimo sistemos dalis, apsauganti variklį nuo perkaitimo sukeltų pažeidimų. Radiatoriaus principas yra sumažinti variklio antifrizo temperatūrą ant radiatoriaus šaltu oru. Šilumos kriauklė susideda iš dviejų pagrindinių konstrukcijų. Viena yra aušinimo plokštė, susidedanti iš mažų plokščių vamzdelių, o kita - perpildymo bakas (aušinimo plokštės viršuje, apačioje arba šonuose).
Automobilių radiatorių vaidmuo automobilių įrangoje nebūtinai toks paprastas kaip aušinimas. Priminsime, kad valydami bako kondensatoriaus dangtį aukšto slėgio vandens pistoletu, neskubėkite į variklį. Visuose automobiliuose dabar naudojamos elektroninės degalų įpurškimo sistemos, todėl variklio skyriuje yra variklio kompiuteris, transmisijos kompiuteris, uždegimo kompiuteris, įvairūs davikliai ir pavaros. Skalavimas aukšto slėgio vandens srove gali sukelti trumpąjį jungimą ir sugadinti variklio kompiuterį.
